Me llamó la atención un banner de Renault Clio en Yahoo! México el día de ayer. El banner era simple, tenía un mensaje claro y la animación (con su respectivo despliegue) no me resultó tan molesto (no acostumbro buscar información sobre coches). Total, me sentí atrapado / atraído por el anuncio. Eso sí, el copy “Cambio novia bonita e inteligente por un Clio” me dio idea de que no iba a ver un camino creativo con una vuelta espectacular.
Sin embargo, hay un par de detalles no muy buenos sobre la siguiente parte de la campaña. Después de dar click al banner, aterrizamos en el website “Todo por mi Clio”, en donde la experiencia de marca es prácticamente nula.
En la parte de redes sociales, la campaña experimenta con un perfil en Facebook. Esta parte no la puedo comentar del todo. La campaña, me parece, está en sus inicios. Sin embargo, me parece extraño que la marca use un perfil de “persona”, en lugar de utilizar Facebook Pages, que son especialmente destinadas para marcas, empresas y similares. Puede sonar exagerado, pero el botón “Hazte fan” es una diferencia notable y mucho más útil para marca y usuario. Por lo menos, no habría necesidad de que alguien autorice los request.
Pero creo que lo más triste fue encontrar el spot de TV del automóvil en su propio sitio y en un perfil de YouTube. Tampoco es algo muy grave, pero esto es precisamente lo que llamamos “recompensa” en el mundo de la mercadotecnia interactiva: Es una lástima que un spot con una producción muy linda, acabe con una pobre calidad de video. Sobre todo ahora que YouTube permite videos HD. Me imagino un poco los cuadros del anuncios, sobre todo por las escenas con lluvia, sin mencionar que, si se considera como un spot muy bueno, ¿por qué no permitir su descarga? Como punto de comparación en esta “recompensa de calidad”, está el video de Depeche Mode; aún en YouTube es posible notar texturas y poca distorsión. Es tan solo darle un poco más de peso al contenido, sobre la intención netamente comercial.
[...] cuestión de zona geográfica no pude observar la publicidad en tiempo real, pero leyendo Fumada Estratégica, comparto la misma opinión que en vez de ser redireccionados a un sitio estático, como el de Todo [...]
Sobre mi cometario y espero que si puedadn leerlo en realidad es una falta de respeto ante todos los Mexicanos estemos como estemos chaparros feos negros paisanos todo y como lo quieran ver pero gracias ala multitud los extranjeros tienen sus negocios funcionado porque los nacos como nos llaman los mantienen en cierta forma con la porqueria de producto que venden saben envolver al pueblo e indigenas que espero en realidad que nunca de los nunca vuelvan a consumir en Burger King
Hola, me gustaria que ampliaras lo de INTERACTIVIDAD….
Creo que para un producto masivo hay que emplear tecnología masiva. Es decir que las condiciones (gracias TELMEX), para ver videos y una serie de elementos y animaciones es arriesgar que no te vean.. Los sitios de Toyota o los que hacen Grupo W, son muy buenos, pero que porcentaje tiene un abuena conxión para verdaderamente esperar un tedioso LOADING?
Creo que la austeridad se justifica.
Hola, en mi opinión YouTube demostró que cuando el contenido es de interés el usuario espera el tiempo necesario, un vídeo de 10 minutos puede pesar tranquilamente 6-7 Mb. En las experiencias de marca debiera aplicarse el mismo criterio, si lo que cargas después de un click merece la pena, entonces el peso es un mal menor en el entorno global de disfrutar una experiencia.
En este caso de Clio el sitio no es austero, es inexistente y la mejor de las adaptaciones de un brochure impreso a página en Internet, como en los mejores tiempos de 1999.
Para colmo, como bien comenta el buen Arturo, la presencia en Facebook es un “perfil de usuario” en vez de una página de fans o en el peor de los casos, un grupo, lo que hace suponer que yo como usuario tengo que agregar al coche como “amigo” y esperar a que él me acepte el requerimiento? en algún sitio alguien perdió el sentido común o su único contacto con redes sociales es a través de su sobrino xD
Es una lástima, Clio es un coche del que todos tenemos una cierta retentiva gracias a Agulla&Baccetti, y para un target muy concreto, creo que podrían haber hecho mucho más o explotado más lejos lo de “cambio novia bonita e inteligente por el coche”.
Sólo les faltó poner que fuera el coche de los Cabeza de Coco
Excelente página.